道路瀝青混合料面層碾壓的順序

1)壓實(shí)路面應從道路兩側邊緣開(kāi)始，逐bai步碾壓移向道路中du心。先后兩次的滾壓帶要有一定的重疊寬度，串聯(lián)壓路機和單輪振動(dòng)壓路機的重疊寬度取250～300mm，靜碾三輪壓路機的重疊寬度可取主壓輪的一半。2、開(kāi)始第一遍沖擊碾壓[/url]的最佳溫度石油瀝青為80～150℃之間(渣油瀝青為90～110℃、，若碾壓溫度過(guò)高，材料會(huì )在滾輪前受到擠壓，出現沿滾輪邊緣膨脹產(chǎn)生橫向裂紋和粘附于滾輪上的現象。當碾壓溫度過(guò)低，瀝青粘度變高，難以壓實(shí)，碾壓過(guò)的路面會(huì )出現龜裂現象。3、壓路機要盡量靠近攤鋪機碾壓，并采取先輕后重的施壓方法，以確保在混合料冷卻到低于所需最低溫度前達到密實(shí)度要求。4、在碾壓新鋪瀝青混合料時(shí)，操作人員應先將驅動(dòng)輪駛入新鮮混合料場(chǎng)，以減少波紋和斷裂現象。5、保持沖擊碾壓速度恒定，熱料面層上不要任意停車(chē);轉向或起步時(shí)應緩慢，這樣可以把壓痕減到最小。6、振動(dòng)壓路機轉移、換向或停駛時(shí)要斷開(kāi)振源，等到壓實(shí)作業(yè)時(shí)再接通。7、碾壓時(shí)變更碾道(倒軸調車(chē)、要在碾壓區較冷的一端進(jìn)行;要避免在熱瀝青料層上停機。壓路機停放時(shí)要與行駛方向成一定角度

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